Ennek az opciónak a használata gazdasági szempontból indokolt, mivel sokkal kevesebbe kerül, mint egy teljes értékű "gép", és a karbantartás és a javítások meghibásodás esetén sokkal olcsóbbak lesznek. FelfüggesztésA Lada Vesta futás előnyt jelent ez az autó. Hátsó teljesen levéve Renault Megane, de elölről nagyon jó munkát végeztek a mérnökök, a semmiből megalkották L-alakú karokkal, segédvázra szerelve és MacPherson rugóstagokkal. Egyes alkatrészeket természetesen az Alliance járműveiből vettek át, de általában az első felfüggesztés bizonyult mérnökeink egyedülálló és sikeres fejlesztésének. A finomhangolás és a sikeres felfüggesztés kialakítása kényelmes és engedelmes autóvá tette a Vestát. A szakértők már az első tesztek során felfigyeltek az autó engedelmességére, iránystabilitására a kanyarokban és
Eredetileg úgy tervezték, hogy a 2017-es Lada Vesta megkapja három benzinmotorok: 1, 6 literes 16 szelepes hajtásláncok 106 LE(index - 21129 - jelenleg minden szedán ilyen motorral készül) és 114 LE(HR16 Nissan motor - a legfrissebb információk szerint elhagyták) és egy új motor, amelynek térfogata 21179 1, 8 l. (122 LE) amely 2016 őszén jelent meg, debütálása után Lada röntgen.
Egy kedvelhető rohamosztagos - Lada Vesta SW Cross teszt - Autónavigátor.hu
A Lada Vesta fő műszaki jellemzőit, valamint különféle kiegészítő információkat gyűjtöttünk össze ebben az anyagban. A LADA Izhevsk jelenleg csak a LADA Vesta szedánt gyártja, de a jövőben az AVTOVAZ kombik, crossoverek és számos sportmodell gyártását kívánja megkezdeni ezen a modellen. A saját "B" platformján egy autót hoztak létre, amelyet a jövőben a Renault-Nissan Alliance márkájú hazai autók és modellek gyártására terveznek. Az újdonság számos alkatrésze külföldi eredetű és más modellektől kölcsönzött, de fokozatosan a gyártás egyre inkább áttér a hazai alkatrészekre, ami lehetővé teszi a gyártási költségek csökkentéséztali Lada Vesta jellemzői (TTX)
1, 6 l 16-cl. (106 LE), 5AMT1, 6 l 16-cl. (106 LE), 5MT
Test
Kerékképlet / hajtott kerekek4 x 2 / elöl4 x 2 / elöl
A motor helyeelülső keresztirányúelülső keresztirányú
Karosszéria típusa / ajtók számaszedán / 4szedán / 4
ülések száma5
5
Hosszúság / szélesség / magasság, mm4410 / 1764 / 1497
4410 / 1764 / 1497
Alap, mm2635
2635
Első/hátsó keréknyom, mm1510 / 1510
1510 / 1510
Szabadmagasság, mm178
178
Hangerő csomagtér, l480
480
Motor
Motor kód21129
21129
motor típusabenzinbenzin
Ellátó rendszerelektronikus üzemanyag-befecskendezés
A hengerek száma, elrendezése4, soron belül4, soron belül
Munkatérfogat, cu.
A Lada új stílusát hozta el a Vesta, aminél eljött az ideje a ráncfelvarrásnak. Az első képek alapján nem sokat változtattak a szedán és kombi dizájnján. A Vestát mindig az új Ladaként szoktuk emlegetni, pedig ki gondolta volna, hogy már hét év is eltelt a 2015-ös bemutatója óta. Az orosz autóipar malmai a szokásosnál jóval lassabban őrölnek, de ez az idő még ott is azt jelenti, hogy eljött az ideje a ráncfelvarrásnak. Mivel a Ladánál nem találtak ki újabb dizájnirányzatot, ezért csak óvatosan nyúltak a formához. A megújult Vestát azért fel lehet ismerni, például a modernebb, menőbb fényszórókról,
amelyekben már LED-ek adják legalább a nappali menetfényt. A hűtőmaszkot is átfésülték, a közepére nagyobb méretű Lada-embléma került, míg hátul is LED-esek a lámpák, szépen elrejtették a rendszámvilágítás keretét, és a lökhárítóra álkipufogóvégek kerültek. A Lada egyelőre két változat képeit mutatta meg, a szedán mellett az SW Cross kivitelt láthatjuk,
amely méhsejtmintás hűtőmaszkot és fekete tetőt kapott.
5mm Jack dugó,
– Támogatott A2DP Bluetooth, játszhat sztereó zenét Bluetooth a telefonról
– Letöltés telefonkönyv funkció, letöltheti a kapcsolati adatokat a telefon ezzel a készülékkel
– Támogatva: Dual Zone funkció, zenelejátszás engedélyezett a navigálás közben
– Támogatva: a legújabb Phone Book Search (Telefonkönyv Kereső): Letöltött telefonkönyv keresőjébe a keresett név első pár kezdőbetűjét beírva, kiválasztja a lehetőségeket, melyből a kívánt telefonszám kiválasztható és hívható. Rádió:
– RDS Rádió
– 30 előre beállított rádióállomás (FM: 3 * 6, AM: 2 * 6)
– AM frekvencia tartomány: 522-1620KHz
– FM Tuning tartomány: 87. 5-108Mhz
– Támogatás AF, TA, PTY
Képnézegető: DVD – HD 1080P, H. 264, DivX Élő kép formátumok (akár 4096 * 4096 pixel)
Dual zónás szórakoztatás
Videó/Film lejátszó:
– FULL HD videók (akár 1920 * 1080 pixel)
– Android Multimedia Player
– Anti shock memória
– Utolsó pozíció memória
– Kompatibilis Formátum: MP4, AVI, DivX, DVD, VCD, MP3, CD, WMA, JPEG …
WIFI: Beépített WiFi modem, támogatja a 802.
Itt a magyar családok új álma, a Lada Vesta kombi - Duna Autó Zrt.
Ha van is az új, 100 km-nél kevesebbet futott kocsiban némi műanyagszag, hihető róla, hogy el fog illanni. Ami pedig a belső kivitelt illeti, a népnyelv azt mondja erre: korrekt. Egyrészt a formaterven itt is látszik, hogy jó szándékkal készült és nem azt akarták érzékeltetni a vevővel, hogy ennyiért örülj, ha átlátszó az üveg és forgatható a kormány. A képeken a Lux csúcskivitel látható, mintás díszlécekkel, de ha ezt nem nézzük, akkor sem rossz ránézni a szerelvényfalra, az ajtópanelekre vagy a tetőkárpitra. Van pár dolog, ami utal a Renault-gyökerekre, a bajuszkapcsoló, az utaslégzsák kikapcsolója, de a beltér nem az 1998-as Clio túltárolt alkatrészeiből készült bemutató. Ami kilóg a képből, az az ablakemelők kapcsolópanelje és a digitális klíma vezérlője, ezeken látszik, amire panaszkodott is a Renault is: kevés a minőségi beszállító Oroszországban. Egyelőre valamivel 60 százalék felett van a helyi beszállítói arány, a többi import – most az a céljuk, hogy elérjék a 80-at. A támla könnyen dönthető, a fejtámlát még betolni sem kell, hogy elférjenGaléria: Lada Vesta – 2017.
Fotó: Lada
A Lada Vesta Sport az alapmodellénél jobban kiszélesített sárvédőket, fekete külső visszapillantótükör-házakat, légbeömlőt és diffúzort mintázó elemeket, visszafogott hátsó spoilert és dupla kipufogóvéget vonultat fel. Belül pedig körülbelül ennyire lett sportos hangulatú:
Fotó: AvtoVAZ
Az alapáron 17 colos kerekeken gördülő 1, 2 tonnás autóhoz felár ellenében 18 colos kerekek is rendelhetők, mégpedig 205 milliméter széles Continental SportContact 5 gumikkal. Váltóból egyetlen ötfokozatú kézi kivitel érhető el. A 31 milliméterrel leültetett futóművel, illetve szélesebb nyomtávval rendelkező és megnövelt fékteljesítményű Vesta Sport orosz piacos, Euro 5-ös 1, 8 literes motorjának teljesítményét 122-ről 145 lóerőre növelték, a nyomaték pedig 170-ről 187 Nm-re nőtt. A 145 lóerő 6 000-es, a 187 Nm pedig 3 600-as percenkénti fordulatszámon érhető el. Ennek hatására a 0-100-as sprint szintideje 10, 2-ről 9, 6 másodpercre csökkent, a végsebesség pedig 186-ról 198 km/h-ra nőtt (a kilométeróra 200-ig van skálázva).
Robotváltó már nincs, de a Nissan-féle 1, 6-os (113 LE) fokozatmentes automatikus váltóval készül. A frissített Lada Vesta NG-hez már vezetőtámogató rendszerek is elérhetőek lesznek, úgymint holttér-figyelő, első-hátsó parkolóradar, satöbbi. További részletekkel, többek között a felszereltségek tartalmával és a belső tér fényképével majd hamarosan szolgál a gyár.
A Lada Vesta Kombi és SW Cross kiváló árakkal és felszereltségekkel érkeztek
A kényelem örömet okoz a tulajdonosoknak a légkondicionáló, az összes ajtó elektromos ablakai, a hangszórókkal ellátott autórádió jelenlétével. Felár ellenében felszerelheti az autót multimédiás rendszerrel, navigációval, robot sebességváltóval és egyéb opciókkal. A Luxe a maximális számú funkcióval és képességgel rendelkezik, mint például: klímaszabályozás, tempomat, 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák, oldallégzsákok, parkolóérzékelők, fény- és esőérzékelők, multimédia navigációs és tolatókamerával, többfunkciós kormánykerék vezérlőgombokkal. Az egyes opciók felszereléséhez szükséges összes információ elérhető a hivatalos Lada Vesta webhelyen, ahol van egy "Lada Vesta konfigurátor" rész. Egy adott funkciókészlet kiválasztása után megismerkedhet az árlistával. ÁrakA Lada Vesta aktuális árai mindig elérhetők: hivatalos kereskedők Az AvtoVAZ vagy a webhelyen. Autót vásárolhat bizonyos opciók előrendelésével vagy a bemutatóteremben elérhető modell megvásárlásával. Induló költség alapkonfiguráció 545 ezer rubeltől kezdődik.
- Redőny gurtni doboz
- Eladó LADA VESTA | Budapesten és országosan - JóAutók.hu
- Totalcar - Tesztek - Bemutató: Lada Vesta – 2017.
- Autó: Orosz erőfitogtatás: piacon az új Lada Vesta Sport | hvg.hu
- Hivatalosan is bemutatkozott a Lada Vesta NG – Autó-Motor
- Száraz göndör haj férfiak
5 dCi motoros, hasonló ellátmányú Comfort verziót is megkaphatjuk, a benzines változat pedig jóval olcsóbb, ezzel az ellátmánnyal csak 3, 8 millió, míg a szintén terepkombis Dacia Logan MCV Stepway az 1, 6-os szívóhoz hasonlóan élénk, 0, 9 literes, 3 hengeres TCe 90 motorral 3, 37 millió forintért vihető haza. A Lada Vesta SW Cross és legfőbb konkurense - méretekHosszúság [mm]Szélesség [mm]Magasság [mm]Tengelytáv [mm]Hasmagasság [mm]Csomagtér [l]Lada Vesta SW Cross4424178515322635203480-825Dacia Logan MCV Stepway4528176115902635174573-1579Az egyre csinosabb Daciák egyre többeket győznek meg, de sokan még mindig inkább használtat néznek Ugyanakkor temérdek olyan vevő van, aki sem a Ladával, sem a Daciával nem szívesen barátkozik, inkább használtat néz. Aztán a karbantartási, javítási költségek kapcsán sokan meglepődnek, így aztán utóbbiak tábora bár továbbra is jelentős, egyre csökken. Most viszont számukra nézzük meg, milyen terepes, vagány kompakt modellek kaphatók a Vesta SW Cross Lux 4, 5 millió forintos áráért.
Az első üléspróbánál tehát nem csodálkoztam, hogy az utastér elég tágas, a csomagtartónak pedig közel fél köbméter a térfogata (480 liter) – hozzáteszem, az teljesen normális, hogy egy 4, 5 méter hosszú autóban van hely. A hátulnézete sem rosszGaléria: Lada Vesta – 2017. A Vestában nem is a számok érdeklik az embert, hanem az, hogy a két évtizednyi lemaradásból mennyit hoz most be a Lada, és az első benyomás az, hogy pontosan két évtizednyit. Már ha a helyén kezeljük a dolgot, és azt nézzük, hogy lényegében egy kisautó áráért adják, tehát nem a BMW-ket, de még csak nem is az Opeleket vagy Škodákat kell referenciának tekinteni, hanem inkább az olyan kocsikat, mint a már említett Daciát, vagy épp a török Fiat-szedánt, a Tipót, a Peugeot 301-est és társaikat. Bizonyos szögből van benne egy vonónyi VolvoGaléria: Lada Vesta – 2017. A Vesta első nagy erénye, hogy határozottan látszik rajta a formatervezői munka. Steve Mattin – így hívják a csókát – érdekes, megtört íveket rajzolt a Lada oldalára, de akármennyire is szokatlanul néz ki, nem tűnik egy háborodott formatervező ámokfutásának, sőt.